地下停車場金剛砂耐磨地坪施工工藝
作為停車場建造的重要組成部分之一，停車場地面材料的選擇是很關鍵的。我們都知道，停車場由于每天進出的車流量比較大，地面不僅需承受得住車輛的重量，還要經得起車輪長時間的摩擦、碾軋等，這就要求停車場地坪具備高耐磨、耐沖擊性。
為增強混凝土地面的耐磨性與耐沖擊性，在混凝土地面初凝階段均勻地撒布耐磨骨料，經整體固化后可與混凝土地面形成一個密實整體、超強硬化面層，使地面具備抗壓、抗沖擊、耐磨損、高精密度性與著色性等特點。并且在很大程度上提高了混凝土的密度，可減少地面灰塵，增加了地面的防油性，同環氧地坪一樣很容易清潔打理。
地下停車場金剛砂耐磨地坪施工流程：
金剛砂基層混凝土澆筑→找平→金剛砂骨料第一次撒布(70%)及抹平墁光→ 骨料第二次撒布(30%)及抹平墁光→養護
具體施工步驟：
混凝土澆筑、找平
首先將地基清理干凈，不得有松散顆粒和垃圾，進行拉毛處理，并提前灑水使地基濕潤，潤濕時間不少于10小時。
混凝土盡可能一次澆筑至所需高度，局部未達到標高的利用混凝土料補齊，使用平板振搗器振搗，均勻密實，表面平整。保證邊角振實，不漏振，柱、邊角等部位用木抹拍漿，保證四角柱口平齊，美觀。用靠尺根據灰餅的設定刮地坪層一遍，確保表層平整。
當混凝土初凝前由施工人員采用抹光機圓盤對表面進行鏝抹提漿。提漿時應注意表面上是否存在浮漿，如果有多余的浮漿，應人工刮出。提漿的作用是將硬化劑材料與砼完整結合，提漿過程中若出現有較大的骨料浮在表面應撿出。
金剛砂耐磨骨料撒布
骨料撒布的時機隨氣候、溫度、混凝土的配合比等因素變化而變化，撒布過早會使耐磨材料沉入混凝土而失去效果，撒布太晚混凝土已凝固，失去粘結力，使耐磨材料無法與其結合而造成剝落。
第一次撒布耐磨材料及抹平
將所需的金剛砂地面硬化骨料平均撒布在混凝土表面上，每平方米的用量約為4-5kg，墻、柱、門和模板等邊線處失水較快，應優先撒布施工，以防因失水而降低效果。
第一次分配約占單位面積材料總量的70%，骨料應均勻下降，不能通過力分離。布料后，骨料與木料層平齊，讓骨料吸收一定的水分。
用抹光機進行機械抹平，使混凝土的骨料與混凝土基層結合在一起，對于邊角等部位機械無法抹平的，采用人工抹平，不宜過分抹壓。
第二次撒布耐磨材料及抹平
第二遍撒料時先用靠尺衡量水平度，并調整第一次撒布不平處。
第二遍撒料用量約為單位面積總投料量的30%，失水較快部位加快撒布，用同樣的方法進行抹平。抹光機作業時應縱橫向交錯進行，均勻有序，防止材料聚集，邊角用抹子處理。面層材料硬化至指頭壓下去稍有下陷時，抹光機的轉速及角度應視硬化情況調整。面層開始初凝后，進行最后一次精抹。
養護、保護措施
金剛砂耐磨地坪施工5-6小時后噴灑養護劑養護。待施工完成后，應暫時封閉所有進入口，防止意外破壞地面。24小時后方可上人，7天后方可重壓(以25°C為準，低溫開放時間需適度延長)在地面強度沒有達到70%時不準上任何車輛及鋼梯等尖銳高強物體拉劃。
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